1- 
                  ARTISAN :
                  Si vous 
                  disposez d'un capital ou du financement nécessaire pour 
                  l'achat de la licence , il vous reste à trouver le vendeur 
                  . Cela peut  se passer soit par connaissance personnelle, 
                  soit en s'inscrivant sur la liste d'attente auprès des 
                  différents syndicats qui s'occupent des transferts. Ils 
                  constituent les points de contact essentiels entre vendeurs 
                  et acheteurs. Même lorsque vous trouvez votre vendeur par connaissance 
                  extérieure aux syndicats, vous êtes obligé d'y passer. Ils 
                  effectueront les formalités de transfert pour vous. Les frais 
                  de dossier sont autour de 534 € (3500 FF).  
                  
                  2- 
                  ACTIONNAIRE : 
                  L'actionnaire 
                  fournit son véhicule, et achète des parts d'actions dans 
                  une société qui fournira une autorisation de stationnement .Le 
                  véhicule sera immatriculé au nom de la société détenant les 
                  actions. L'actionnaire assure l'entretien de son véhicule, 
                  son remplacement, et paie chaque mois une somme forfaitaire 
                  qui comprend :
                  -les charges sociales,
                  -une quote-part des frais de gestion de la société,
                  -l'assurance de son véhicule. ( Voir 
                  l'exemple de la GESCOP en détails)
                  
                  3- 
                  SALARIE :
                  selon 
                  la convention collective du 5 juillet  2001, le salarié 
                  est payé 30 à 38% de la recette journalière selon un barème 
                  de recette par tranches, en plus d'un fixe de 9.59 € (62.92 
                  FF) par jour. Son temps de travail est fixé à 153 heures et 
                  20 minutes par mois ( Ca reste théorique). Il travaille 6 jours 
                  et se repose 2. 
                  
                  4- 
                  LOCATAIRE :
                  Le locataire 
                  loue une voiture équipée taxi à une entreprise avec laquelle 
                  il signe un contrat commercial. Sur le plan fiscal, il est considéré 
                  comme un travailleur indépendant et soumis au régime de la TVA.Il 
                  est rattaché au régime général de la sécurité sociale pour ses 
                  cotisations maladie, et vieillesse, calculées d'après une 
                  assiette forfaitaire (article L311-3-7 du code de la S.S.)
                  A paris, une location coûte entre 100 € et 130 € par jour, charges 
                  sociales comprises, les réparations étant à la charge du loueur 
                  . Le loyer est normalement payé par semaine ou par décade. Un 
                  locataire a le droit de travailler jusqu'à 10 heures par 
                  jour, tous les jours de l'année. La contrainte : qu'il 
                  travaille ou pas, qu'il fasse une bonne recette ou une mauvaise 
                  , le loyer reste dû et inchangé. Il est même revu à la hausse 
                  tous les ans, tandis que la recette, elle, ne suit pas. 
                  Le plus grand loueur, reste la compagnie G7, dont le garage 
                  est situé au :
                  52, rue Eugène Berthoud, Saint-Ouen cedex.
                  A ne pas confondre avec le standard Radio G7, à Clichy, auquel 
                  des chauffeurs de statuts différents y sont affiliés.